寶馬和戴姆勒整合汽車共享業(yè)務(wù)，滴滴、Uber們的對(duì)手要來(lái)了！
寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，攜手為客戶提供一站式的可持續(xù)城市出行服務(wù)。
2018年3月28日，雙方簽署合約，將整合各自旗下的出行服務(wù)的業(yè)務(wù)模塊。在通過(guò)競(jìng)業(yè)管理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)和批準(zhǔn)之后，寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)將旗下已存在的共享汽車、網(wǎng)約車服務(wù)、停車服務(wù)、充電網(wǎng)絡(luò)、多模式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)進(jìn)行合并和擴(kuò)充。雙方將各掌握合資企業(yè)50%的股份。但在各自的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域中，雙方的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系將保持不變。
今年1月，寶馬集團(tuán)先后宣布收購(gòu)北美地區(qū)最大的停車應(yīng)用軟件服務(wù)商Parkmobile，以及寶馬集團(tuán)和SIXT公司在汽車分享業(yè)務(wù)“DriveNow”的股份。目前，寶馬集團(tuán)在充電服務(wù)、汽車分享服務(wù)和泊車服務(wù)方面，分別設(shè)立了“ChargeNow（即時(shí)充電）”、“DriveNow和ReachNow”、“ParkNow”三個(gè)品牌，并已在全球包括中國(guó)，開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)。這些戰(zhàn)略進(jìn)一步夯實(shí)公司在創(chuàng)新出行領(lǐng)域的力量，系統(tǒng)化推動(dòng)公司向“以客戶為中心”的出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。
在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳的轉(zhuǎn)型步伐也在加快，car2go、Car2Share等共享出行解決方案在中國(guó)各大城市紛紛落地，這也在某種程度上體現(xiàn)出奔馳出行項(xiàng)目的推進(jìn)步伐。
1 Ÿ共同塑造未來(lái)可持續(xù)出行
合資企業(yè)的目標(biāo)是成為創(chuàng)新出行服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)都希望能夠塑造未來(lái)出行，為客戶提供獨(dú)特的出行體驗(yàn)，并支持城市和社區(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)出行。
雙方都希望客戶能夠輕松使用智能而無(wú)縫銜接的完整出行生態(tài)系統(tǒng)。寶馬集團(tuán)與戴姆勒集團(tuán)計(jì)劃，這一全新業(yè)務(wù)模式將以可持續(xù)的方式快速增長(zhǎng)，并在全球?qū)崿F(xiàn)規(guī)模效益。
作為合作伙伴，雙方將致力于解決城市交通出行以及不斷變化的客戶需求所提出的挑戰(zhàn)，并與城市、社區(qū)與其他利益相關(guān)方一同努力提高城市中的生活質(zhì)量。舉例來(lái)說(shuō)，這一合作將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)出行的發(fā)展，不僅提供電動(dòng)汽車共享服務(wù)，而且使用便利的充電、停車服務(wù)，從而進(jìn)一步優(yōu)化可持續(xù)出行體驗(yàn)，讓電動(dòng)出行更加便捷。
“寶馬集團(tuán)正在塑造未來(lái)出行，并朝著新方向前進(jìn)。我們的全新第一戰(zhàn)略數(shù)字化和綠色環(huán)保的未來(lái)出行提供了藍(lán)圖，”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格(Harald Krüger)表示，“通過(guò)這個(gè)合作，整合我們的出行服務(wù)，將打造一個(gè)獨(dú)特的數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)。我們的用戶將得以更好地接觸到未來(lái)綠色出行。而在豪華車市場(chǎng)，我們?nèi)允歉?jìng)爭(zhēng)關(guān)系�！�
戴姆勒股份公司董事會(huì)主席，梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士(Dieter Zetsche)表示“我們希望結(jié)合專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)，為城市出行開(kāi)發(fā)一個(gè)獨(dú)特的、可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)”。“在戴姆勒，我們?cè)凇嘉磥?lái)’戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，正積極而系統(tǒng)化地推行從汽車制造商向移動(dòng)服務(wù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。”
“出行的未來(lái)在于城市：更為宜居的城市的關(guān)鍵在于智能便捷、綠色環(huán)保，且可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接的出行服務(wù)，”寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)MINI品牌、勞斯萊斯品牌、摩托車業(yè)務(wù)，以及寶馬集團(tuán)客戶參與及數(shù)字化業(yè)務(wù)創(chuàng)新的董事蕭紳博先生(Peter Schwarzenbauer)表示，“正是由于從事這些出行服務(wù)的員工們開(kāi)創(chuàng)性的工作和對(duì)企業(yè)的承諾，奠定了公司寶貴的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。非常感謝他們所做的一切！”
“戴姆勒與寶馬集團(tuán)保持同一個(gè)愿景——即未來(lái)可持續(xù)出行是靈活而互聯(lián)的，”戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)控制及戴姆勒金融服務(wù)的云波先生(Bodo Uebber)表示，“我們共同為數(shù)百萬(wàn)用戶提供極具吸引力的產(chǎn)品和服務(wù)，讓他們生活在更舒適、美好的環(huán)境中。擬組建的合資企業(yè)提供的服務(wù)和理念將進(jìn)一步完善城市現(xiàn)有的出行服務(wù)�！�
Ÿ2 合資企業(yè)將使雙方的數(shù)字化業(yè)務(wù)模式得以拓展
這家同等出資比例的合資企業(yè)，旨在以下五個(gè)領(lǐng)域的服務(wù)進(jìn)行整合：
1)通過(guò)moovel和“即時(shí)出行（ReachNow）”實(shí)現(xiàn)多模式和按需出行
包括預(yù)定和支付在內(nèi)的不同移動(dòng)出行產(chǎn)品間智能化無(wú)縫互聯(lián)，不僅將為用戶帶來(lái)更為顯著的附加值，還將為城市個(gè)人交通出行提供解決方案。
2)整合Car2Go和DriveNow共享汽車服務(wù)
目前，Car2Go and DriveNow分時(shí)租賃在全球31個(gè)核心城市運(yùn)營(yíng)20,000輛汽車。通過(guò)共享汽車可以更好地利用車輛，從而減少城市中車輛總數(shù)。已有超過(guò)四百萬(wàn)用戶在使用CarSharing共享汽車服務(wù)。
3)整合mytaxi, Chauffeur Privé, Clever Taxi以及Beat網(wǎng)約車服務(wù)
通過(guò)歐洲最大的手機(jī)出租車應(yīng)用，便可在法國(guó)境內(nèi)輕松預(yù)約出租車或搭乘由專業(yè)駕駛員駕駛的車輛，游覽法國(guó)各大城市。目前，1300萬(wàn)用戶和約14萬(wàn)駕駛員在使用mytaxi、Clever Taxi和Beat，或私人專車服務(wù)Chauffeur Privé等手機(jī)應(yīng)用,，享受現(xiàn)代化、便捷實(shí)用的用車體驗(yàn)。通過(guò)諸如mytaximatch這樣的創(chuàng)新產(chǎn)品，城市中的人們通過(guò)指尖觸屏，即可實(shí)現(xiàn)汽車共享，減少城市擁堵。
4)整合ParkNow和Parkmobile泊車服務(wù)
這項(xiàng)服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)以無(wú)票據(jù)、無(wú)現(xiàn)金支付方式在路邊泊車，或?qū)ふ�、預(yù)留停車場(chǎng)車位。創(chuàng)新的數(shù)字化泊車服務(wù)可減少尋找車位和泊車的時(shí)間。這將顯著降低交通流量。目前尋找車位產(chǎn)生交通流量約占道路交通流量的30%。
5)即時(shí)充電（ChargeNow）服務(wù)和數(shù)字化充電解決方案
這項(xiàng)服務(wù)可使客戶便捷訪問(wèn)擁有143,000個(gè)充電樁的全球最大公共充電樁網(wǎng)絡(luò)，完成充電和支付。
通過(guò)與市內(nèi)專屬泊車位相結(jié)合，這將有助于電動(dòng)出行的發(fā)展，同時(shí)使越來(lái)越多的人了解這種技術(shù)，并與自己的移動(dòng)出行需求相結(jié)合。
合資企業(yè)的成立將對(duì)戴姆勒金融服務(wù)產(chǎn)生顯著的估值及收益影響。如果競(jìng)業(yè)管理機(jī)構(gòu)在今年批準(zhǔn)了合資動(dòng)議，對(duì)于戴姆勒集團(tuán)而言，將產(chǎn)生以下影響：戴姆勒金融服務(wù)的息稅前利潤(rùn) （EBIT）將比去年顯著提升。而對(duì)于集團(tuán)整體來(lái)說(shuō)，息稅前利潤(rùn)（EBIT）也將比去年有略有提升。
對(duì)于寶馬集團(tuán)而言，如果相關(guān)機(jī)構(gòu)在今年批準(zhǔn)了這次合資，對(duì)于集團(tuán)的財(cái)務(wù)報(bào)表將產(chǎn)生一次性估值和收益影響：寶馬集團(tuán)的稅前收益相比去年略有提升。而此次估值和收益效應(yīng)對(duì)于集團(tuán)的汽車業(yè)務(wù)板塊則沒(méi)有影響。
這個(gè)合作項(xiàng)目目前在等待相關(guān)競(jìng)業(yè)管理機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)和批準(zhǔn)。
寶馬集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)致力于通過(guò)服務(wù)為客戶創(chuàng)造最佳用戶體驗(yàn)。因此在該合作項(xiàng)目的初期，雙方現(xiàn)有服務(wù)的內(nèi)容不變，對(duì)全球數(shù)以百萬(wàn)客戶提供的高水準(zhǔn)服務(wù)品質(zhì)不變。