曾幾何時(shí)，自行車(chē)也是身份的象征之一，但如今淪為共享。所以，我們有理由相信，汽車(chē)也會(huì)逐漸共享。事實(shí)上，這種苗頭已經(jīng)到來(lái)，像現(xiàn)在的神州租車(chē)，還有一些分時(shí)租賃等都是汽車(chē)共享，其實(shí)出租車(chē)也是汽車(chē)共享的一種。

縱觀當(dāng)前汽車(chē)共享市場(chǎng)，其中公共領(lǐng)域的汽車(chē)共享已經(jīng)發(fā)展地如火如荼，但是私家車(chē)共享依然處于起步階段。不過(guò)，這種狀況將很快迎來(lái)突破。

火車(chē)跑得快 需要車(chē)頭帶

4月18日，大方租車(chē)以“信任可見(jiàn) 信用出行”為主題召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，并高調(diào)宣布進(jìn)軍私家車(chē)共享出行市場(chǎng)。與此同時(shí)，全國(guó)首家有專業(yè)門(mén)店服務(wù)的私家車(chē)共享租車(chē)平臺(tái)——大方共享正式上線。

至于做這個(gè)平臺(tái)的原因，大方租車(chē)董事長(zhǎng)章少華表示，國(guó)內(nèi)從事私家車(chē)共享行業(yè)的大公司不多，小公司不少，運(yùn)營(yíng)和服務(wù)都不成熟，整體處于試驗(yàn)和起步階段。

與其它的私家車(chē)共享平臺(tái)不同，大方租車(chē)擁有七年租車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，300個(gè)多門(mén)店遍布全國(guó)100多個(gè)城市，行業(yè)排名第三。如今殺入到私家車(chē)共享市場(chǎng)，大方租車(chē)可以說(shuō)是私家車(chē)共享的企業(yè)中起點(diǎn)最高的一個(gè)。

據(jù)悉，武漢、鄭州、長(zhǎng)沙作為大方租車(chē)的華中根據(jù)地，大方共享率先在此區(qū)域進(jìn)行發(fā)力，并且即將進(jìn)入上海，快速輻射全國(guó)。

面對(duì)未來(lái)，大方共享的愿景是讓大家開(kāi)啟一種全新的有車(chē)生活方式，讓客戶在全國(guó)都有私家車(chē)使用！

信用租車(chē)打造全新玩法

不識(shí)共享真面目，只緣身在風(fēng)口中。在章少華看來(lái)，車(chē)輛的覆蓋率低、交通事故處理權(quán)責(zé)不明、車(chē)主和租客之間缺乏信任等問(wèn)題是遏制共享汽車(chē)發(fā)展的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。

所以，大方共享的理念是“信任驅(qū)動(dòng)共享出行，體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)信任可見(jiàn)”。

而解除車(chē)主、租客以及平臺(tái)之間隔閡，最好的辦法是看見(jiàn)，因?yàn)榭匆?jiàn)才能信任。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)有專業(yè)門(mén)店服務(wù)的私家車(chē)共享平臺(tái)，大方共享?yè)碛鞋F(xiàn)階段最為領(lǐng)先的技術(shù)后臺(tái)，高密算法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，全程線上化，將車(chē)主和租客的操作便捷到極致，并結(jié)合線下門(mén)店七年磨一劍的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，為交易雙方提供信用擔(dān)保，讓大家用到扎扎實(shí)實(shí)的系統(tǒng)，接觸到真真實(shí)實(shí)的人，看到實(shí)實(shí)在在的店，從而徹底解決車(chē)主與租客之間的信任問(wèn)題。

另外，大方共享還設(shè)有一個(gè)愛(ài)車(chē)指數(shù)，如果租客的愛(ài)車(chē)指數(shù)越高，可租車(chē)輛的類(lèi)型和數(shù)量也就越多。

所以，大方共享就是信用租車(chē)，是只有信用好、素質(zhì)好的客戶才能參加私家車(chē)共享。

在會(huì)后的采訪中，有人再次就大方共享是信用租車(chē)發(fā)問(wèn)，私家車(chē)共享是一個(gè)全民化的產(chǎn)業(yè)，主要是方便大眾出行，但如果只有信用好、素質(zhì)好的客戶才能租，是否就等于提升了門(mén)檻？

恰恰相反，章少華認(rèn)為，我國(guó)正在全面構(gòu)建信用社會(huì)，有信用走遍天下，無(wú)信用寸步難行。信用不是門(mén)檻，而是基本條件，就像開(kāi)車(chē)要駕照一樣。只要你有信用，你就可以全程免押金，就可以租更多更高檔的車(chē)型，享受更多更完善的服務(wù)和保障，這不是在設(shè)門(mén)檻，而是在去門(mén)檻，讓大家在消費(fèi)線上得到更加公平的對(duì)待。