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老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)10條開車“保命”建議,值得借鑒!

發(fā)布時(shí)間:2018-05-04
意外難以預(yù)估
我們能做到的就是養(yǎng)成好的出行習(xí)慣
盡量避免意外的發(fā)生


對(duì)于防止行車意外,
下面就是老司機(jī)總結(jié)“保命”建議,
大家共勉
-愿意外不再發(fā)生-

01

白色車,安全系數(shù)最高


澳大利亞研究者新近發(fā)布調(diào)查報(bào)告,黑色汽車在白天與黑夜的事故率均高居榜首。在白天,黑色汽車比白色汽車事故率高 12%,在黎明前和黃昏后則高47%。特別是傍晚的時(shí)候,遠(yuǎn)處跑來(lái)一輛黑色轎車,總感覺像穿了隱形衣,相比之下,白色車會(huì)更顯眼。

02

安全帶必須系,無(wú)論前排還是后排



據(jù)統(tǒng)計(jì):30%的事故傷亡,與不系安全帶有關(guān)。因?yàn)闆]系安全帶發(fā)生事故導(dǎo)致司機(jī)直接飛出車外的新聞很多,卻依然無(wú)法引起大家的重視。通妹希望現(xiàn)在開始司機(jī)朋友們可以做到都提醒大家系上安全帶,無(wú)論前排還是后排,如果帶小孩子出門,記得安裝兒童座椅。

03

日間行車燈,可以提升行車安全系數(shù)


在歐洲,所有新車必須安裝日間行車燈。相信很多人都不知道什么是日間行車燈,其實(shí)它就是可以讓前方車輛第一時(shí)間感知到你的可自主安裝車燈,而且不刺眼,讓人不反感,可以大大提升黑色車的安全系數(shù)。感興趣可以自行上某寶搜哦~

04 

 10%的交通事故與后視鏡盲區(qū)有關(guān)



開車時(shí),要做到“前怕狼后怕虎”,即要觀察前面車輛行駛情況,又要掌握身后車流信息,提早做出預(yù)警判斷。學(xué)會(huì)觀察后視鏡,學(xué)會(huì)分析后面車輛的行車意圖。

有多年行車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在行車的時(shí)候每隔幾分鐘就要觀察一下后視鏡,并且迅速掃視一下肩膀后的盲點(diǎn),將車身周圍的公路情況掌握清楚,從而準(zhǔn)確變道或超車。

05
變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)提前200米打轉(zhuǎn)向燈

燈光、喇叭是行車語(yǔ)言,你的行車意圖是什么,一定要告訴別人,告訴的越早,你越安全。
假如,你變道時(shí),沒有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣,前后車輛不會(huì)提前為你的變道做準(zhǔn)備,因?yàn)樗麄儾恢滥阈睦锵胧裁矗赡芮懊孳囕v也突然變道了,可能后面車輛突然加速了,這些都是你的潛在危險(xiǎn)。

06

在不禁止鳴笛的路段,盡量多按喇叭



喇叭是行車語(yǔ)言,在超車、山路轉(zhuǎn)彎、經(jīng)過路口等,一定要按喇叭。多按喇叭沒害處,可能有人不喜歡按喇叭,認(rèn)為太煩人,容易惹來(lái)罵聲。然而,出門在外,寧愿被罵,也別撞到人呀。

原因很簡(jiǎn)單,打個(gè)比喻:店小二提著滾燙的開水在人群中穿梭,一種是老遠(yuǎn)就高喊:開水開水,讓讓,小心燙;一種是悶不出聲。哪種更容易燙到人?

07

注意安全距離


在高速上,經(jīng)常遇到在應(yīng)急車道換備胎的,99%的都存在違章行為,有的不擺放 三角架,即便擺放也達(dá)不到150米的安全距離,按照規(guī)定,車內(nèi)人員必須到護(hù)欄外等候,但是多數(shù)都在圍觀,其實(shí),有些時(shí)候,上帝是不會(huì)給他們第二次機(jī)會(huì)了。

08

高速行車時(shí),不要太靠近護(hù)欄



在高速公路上,小轎車多數(shù)時(shí)間在最左側(cè)車道行駛,因?yàn)榫o靠護(hù)欄,又存在很大的安全隱患。

車道最左側(cè),積累了很多螺絲、釘子之類的輪胎殺手。距離護(hù)欄太近,稍微馬虎一下,可能就蹭到了護(hù)欄,這種事故不勝枚舉!

09

行車時(shí),注意每一塊交通提示牌


每一處交通提示牌,都不會(huì)是多余的,看到時(shí)候提醒12分精神就對(duì)了。預(yù)防違章可是少不了它的提醒,如前方施工、事故多發(fā)地、前方急轉(zhuǎn)…

10

不要組隊(duì)跑高速


有個(gè)婚車隊(duì)伍,第一輛車追尾了大貨車,后面的婚車連續(xù)追尾,根本原因就是安全距離不夠,縱然清一色豪車,照樣面目全非!

還有些車友搞自駕游,也喜歡在高速上組隊(duì)跑,很拉風(fēng),其實(shí),這是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故,就是連環(huán)追尾。也就是上一期說到的“串車”情況,一旦出現(xiàn)事故,就一鍋端了。

以上的這些開車“保命”點(diǎn),理都懂,但是又有多少人能都做到了呢?每一條交通規(guī)則,都是用血寫成的,僥幸,是不可能幸運(yùn)一輩子的;钪攀怯驳览恚吘股挥幸淮,不容兒戲。
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