發(fā)動(dòng)機(jī)熱“開鍋”怎么辦？教你5招判斷與排除高溫故障
夏季天氣炎熱，
有些車在使用中可能會(huì)出現(xiàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的故障，
嚴(yán)重情況易引起自燃。
那么發(fā)動(dòng)機(jī)熱"開鍋"
我們應(yīng)該怎么應(yīng)對呢？
下面跟通妹一起來看看
老司“雞”是怎么判斷與排除
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫故障的。
如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)高溫?
水溫
過高
❒ 水溫報(bào)警燈
如圖，水溫表指針進(jìn)入紅線區(qū)，或水溫?zé)舫始t色并發(fā)出警示音，說明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。
如何判斷故障來源?
01
冷卻液不足
冷卻液是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的介質(zhì)，冷卻液缺失是肯定會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫故障的。
檢查方法：打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到冷卻液儲(chǔ)蓄罐，如果冷卻液低于標(biāo)準(zhǔn)線，那就說明冷卻液不足，只需添加同樣的冷卻液即可消除發(fā)動(dòng)機(jī)高溫故障。
節(jié)溫器故障
02
節(jié)溫器是控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液大小循環(huán)的開關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熱量大時(shí)，節(jié)溫器必須完全打開，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)入大循環(huán)，否則就會(huì)出現(xiàn)散熱不足，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫故障。
檢查方法：發(fā)動(dòng)機(jī)高溫故障出現(xiàn)，打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān)，用手感其水溫，若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進(jìn)水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。反之，則說明節(jié)溫器工作正常。
03
水箱故障
水箱故障是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫最常見的原因之一。水箱故障主要表現(xiàn)為水箱堵塞，有的車輛是內(nèi)堵，有的是外堵；水箱漏水，有的是水箱因?yàn)橥饬ε鲎苍斐傻膿p壞，有的是因?yàn)樗鋬?nèi)堵造成的。
檢查方法：水箱漏水很好判斷，肉眼一看便知。水箱外堵也很好判斷，如果水箱表面附著了很多泥沙、石子等雜物，那就有可能是堵塞了，水箱通風(fēng)不暢。另外，也可以用手感受水箱上下水管的溫度，溫差很小，則證明是水箱外堵
冷卻水泵故障
04
冷卻水泵的主要作用就是提供冷卻液強(qiáng)制循環(huán)的動(dòng)力。冷卻水泵不工作或者葉輪損壞，就會(huì)造成循環(huán)動(dòng)力不足，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。
檢測方法：發(fā)動(dòng)機(jī)高溫故障出現(xiàn)后，打開車載暖風(fēng)，如果沒熱風(fēng)就代表冷卻液不循環(huán)了，不是水泵壞了，就是水道不通。這時(shí)再看防凍液是否干凈。防凍液干凈則證明水道通，進(jìn)而說明水泵壞了。
另外，也可以通過聽聲音辨別。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶無故唧唧唧響，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)噪音大，換了皮帶存在，那就有可能是水泵壞了。
05
冷卻風(fēng)扇故障
冷卻風(fēng)扇主要作用是提供冷卻風(fēng)，加速散熱。冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)的慢造成冷卻風(fēng)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)是一定會(huì)高溫的。
檢測方法：皮帶冷卻風(fēng)扇需要看看皮帶松緊度，太松風(fēng)扇轉(zhuǎn)的慢，冷卻風(fēng)不足。離合器風(fēng)扇需要檢查離合器，看是否能正常開啟。電子冷卻風(fēng)扇，需要看電源接插件，檢查溫控器。
最后，還是要提醒一下大家，在夏季，要保持水箱的外表面干凈，可以經(jīng)常用水槍或高壓空氣清潔水箱的表面，保持水箱良好的散熱能力。通友們有什么補(bǔ)充的歡迎評論哦~